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RTBFinfo a écrit:Une voiture liégeoise au salon de l'auto



La toute nouvelle Imperia GP fera sa première apparition au salon de l'auto. Cette voiture hybride, qui reprend le nom d'une ancienne et prestigieuse marque belge, allie performances et faible taux de CO2. Elle est conçue à Liège.
C'est la première Imperia à voir le jour depuis plus de 50 ans. Son atout majeur, une double motorisation basée sur une technologie hybride : moteur 1600 cm3 et moteur électrique rechargeable. Des performances élevées en matière de vitesse, et des émissions de C02 inférieures à 50 grammes.
Pour Gilles Philippart, responsable commercial chez Imperia,: "l'Imperia, la voiture en tant que telle, est une activité à part entière, mais elle sert aussi quelque part de vitrine technologique pour mettre en avant la technologie hybride que le capot abrite, et on propose déjà d'ailleurs à d'autres constructeurs sportifs cette technologie hybride pour l'adapter à leurs modèles".
L'Imperia est pour la première fois présentée grandeur nature, avec un soin particulier apporté au design néo-rétro de la carrosserie : "C'est une voiture sportive qui présente des lignes sensuelles, des lignes rondes, qui rappellent un passé automobile belge avec des traits comme la calandre, comme des ailes indépendantes, tout en alliant une technologie moderne et respectueuse de l'environnement".
Dans les mois qui viennent, l'Imperia sera assemblée et motorisée avant plusieurs phases de tests de fiabilité sur route. La production dans les ateliers de Liège devrait être mise en place fin 2011, et les premières livraisons suivront.

RTBFinfo a écrit:"Transition", le premier hybride voiture-avion, devrait être disponible à la vente aux États-Unis d’ici la fin de l’année prochaine. Les fans de "Retour vers le futur" sont ravis.
Fini le fantasme, place à la réalité.
La première voiture volante, baptisée "Transition", sillonnera bientôt les routes américaines. Homologuée pour le vol depuis un an, elle devait encore être autorisée à rouler. D'après une information du Wall Street Journal, relayée par slate.fr, l'agence américaine de la sécurité routière vient de donner son accord, ouvrant la voie à une commercialisation d'ici fin 2012. Une exception, car l’appareil ne répond pas aux normes en vigueur pour les voitures. Selon le quotidien américain, "le pare-brise est remplacé par des vitres en plastique et les pneumatiques, normalement, ne sont pas réglementaires pour des véhicules multi-usages".
"Transition" est développée par la société Terrafugia ("s'échapper de terre" en latin), créée en 2006 à Boston par une équipe d'étudiants-ingénieurs du Massachussets Institute of Technology (MIT), école de renommée mondiale.
Côté technique, la voiture-avion fonctionne à l’essence ordinaire. Elle est pourvue d’airbags, de pare-chocs et d’un système de traction avant classique.
La transformation se fait en une minute environ. Propulsée par une hélice, "Transition" atteint les 185km/h et les 800km d’autonomie en vol. L’appareil est prévu pour deux personnes seulement, sa capacité étant limitée à 210kg, essence et passagers compris.
Dans un premier temps, seuls les résidents américains pourront l'acquérir. Il leur faudra une expérience d’au moins vingt heures de vol, un test de pratique à bord de l’hybride et, bien sûr, le permis de conduire. Le prix devrait avoisiner les 150 000 euros.